2024 머스탱 다크호스 R 제원

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그것은 최고의 시절이자 최악의 시기였습니다. 요즘의 뜨거운 삶이 디킨스의 문학 예술을 모방하는 것 같습니다. 어떻게요? 글쎄요, 우리가 가장 좋아하는 핫로드 현대 머슬카 중 다수가 EV 망치 아래에서 죽고 있으며 모두 약간 우울해질 수 있지만 조금만 눈을 가늘게 뜨면 밝은 점이 있습니다. V-8 고성능 자동차는 여전히 뜨겁고 Camaro, Challenger 및 Charger와 같은 인기 모델의 새로운 V-8 제품이 우리를 떠나는 동안 Ford는 새로운 500hp Dark Horse로 V-8 Mustang 메뉴를 확장하고 있습니다.

그러나 포드는 새로운 트랙 전용 Mustang Dark Horse R을 통해 가솔린 연료 V-8 모터스포츠도 지원하고 있습니다! 네, 2024년형 다크호스 머스탱 R이 머스탱 챌린지(MC) 시리즈의 공식 경주용 차량이 됩니다! MC는 신형 Mustang과 Mustang 팬을 위해 설계된 새로운 싱글 메이크 IMSA 승인 레이싱 시리즈입니다.

또한 다크호스 R은 다양한 풀뿌리 레이싱 시리즈에 출전할 수 있도록 설계됐다. 완전한 턴키 경주용 자동차로 배송됩니다. 완전하다는 것은 연료 시스템부터 안전 장비까지 모든 것이 갖추어져 있음을 의미합니다. 가장 가까운 비유는 공장의 흰색 차체가 사양 시리즈 트랙카로 변형되는 Chevrolet의 COPO 드래그 레이스 프로그램입니다.

포드 퍼포먼스 모터스포츠 글로벌 디렉터인 마크 러쉬브룩(Mark Rushbrook)은 “머스탱 다크호스 R은 다크호스와 머스탱 GT3, GT4 사이의 격차를 메워준다”고 말했다. "생산 기반 Mustang 차량은 처음부터 1964년 투르 드 프랑스 우승까지 거슬러 올라갑니다. Dark Horse R은 열정적인 고객에게 공장에서 제작된 경주용 자동차뿐만 아니라 레이싱 시리즈도 제공합니다. 다른 머스탱 애호가들과 경쟁하기 위해서죠."

Dark Horse R은 Dark Horse의 거리 버전에 크게 의존하고 있으며 GT4 및 GT3 경주용 자동차에 비해 더 저렴한 옵션임을 입증해야 합니다. Ford Mustang 마케팅 관리자인 Jim Owens는 "Mustang Dark Horse R은 Mustang 레이싱 애호가들을 염두에 두고 개발되었습니다."라고 말했습니다. "Ford Performance는 수년간의 Mustang 경주를 통해 개발된 수많은 전문 분야에 의지하여 고객이 선택하고 즐길 수 있는 공격적이면서도 접근하기 쉬운 패키지에 중점을 두었습니다."

Dark Horse R은 트랙용으로만 설계되었지만 도로용 버전과 많은 구성 요소를 공유합니다. 여기에는 Flat Rock Assembly Plant에서 제공한 차체, 500마력 이상의 5.0리터 V-8 엔진, Tremec 3160 수동 변속기, 최종 드라이브 비율이 3.73인 Torsen 제한 슬립 차동 장치, 에어로 및 Brembo 후방 브레이크 캘리퍼/로터가 포함됩니다. 또한 다양한 트랙 중심 장비로 업그레이드되었습니다.

5.0리터 코요테 V-8 엔진은 다크호스의 스트리트 버전에 사용된 엔진과 매우 유사합니다. 눈에 띄는 차이점에는 더 강력한 GT500 커넥팅로드, Ford Performance 스틸 오일 팬 및 트랙 전용 사용에 더 적합한 다양한 냉각 시스템의 사용이 포함됩니다.

내부에는 FIA 규격 안전 케이지, Recaro 고정식 등받이 레이스 시트 및 퀵 릴리스 휠, 화재 진압 시스템 및 전기 킬 스위치와 같은 모든 트랙 고정 장치가 완비되어 있습니다. 대시보드에는 피트 속도 제한기 및 데이터 수집 시스템과 함께 조명, 와이퍼 및 미러를 제어하는 ​​중앙 패널이 있습니다. 친구를 데리고 가고 싶다면 조수석을 옵션으로 선택하세요.

우리가 볼 수 있듯이 Dark Horse R의 거의 모든 에어로는 Dark Horse Mustang의 스트리트 버전과 공유됩니다. 자기 충격 시스템 대신 R은 조정 가능한 전면 캠버 플레이트가 있는 트랙에서 입증된 DSSV 멀티매틱 나사 밸브 댐퍼 세트를 사용합니다. 롤러는 Ford Performance의 19인치 플로우 성형 휠이고 앞 브레이크는 Brembo 레이스 캘리퍼와 로터로 교체되었습니다.

가격은 아직 확정되지 않았다고 들었지만, 워터 쿨러를 둘러싼 소문에 따르면 흰색이라면 어떤 색상이든 완전한 턴키 차량을 구입하면 145,000달러를 돌려받을 수 있다는 것입니다. 많은 금액처럼 들릴 수도 있지만, 경주용 자동차를 만들어본 사람이라면 이 정도 비용으로 혼자서 자동차를 만들 수는 없다고 말할 것입니다. 포드는 또한 열성 팬들이 더욱 쉽게 경주의 즐거움을 누릴 수 있도록 예비 부품 패키지를 제공할 것이라고 밝혔습니다. 그 시점에서는 트럭, 트레일러, 친구들만 제공하면 됩니다.